به گزارش آهن‌نیوز، عبدالله ارجائی شهردار مشهد در جمع خبرنگاران گفت: در خط یک قطار شهری مشهد مشکل اساسی تهیه ۶۰ واگن است که، چون تولید داخل نداریم باید واردات انجام شود و در خط دو قطار شهری مشکلی نداریم و در خط سه فاز یک به طول ۶ کیلومتر است.

وی یادآور شد: اگراین فاز به بهره برداری برسد باب الجواد علیه السلام به پایانه مسافربری امام رضا علیه السلام و فرودگاه بین المللی و راه آهن متصل می‌شود که این پروزه ۹ هزار میلیارد تومان هزینه دارد و تاکنون ۳ هزار میلیارد تومان تامین اعتبار شده است.

ارجائی خاطرنشان کرد: امسال سهم اوراق مترو مشهد هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان است که سازمان شهرداری‌ها تا کنون هزار میلیارد تومان برای شهرداری مشهد پیش بینی کرده‌اند که از وزیر کشور خواهشمندیم دستور دهند مبلغ افزایش پیدا کند تا بتوانیم تعهدمان را به مردم مشهد و شورا انجام دهیم، امیدوارم این پروژه تا سال ۱۴۰۳ به بهره برداری برسد.

انتهای پیام/