کد خبر 9185
۳۰ دی ۱۴۰۲ - ۱۰:۱۹

سهم ذوب‏‏‌آهن در آلودگی هوای اصفهان چقدر است؟

سهم ذوب‏‏‌آهن در آلودگی هوای اصفهان چقدر است؟

شهردار زرین‌شهر معتقد است که آلایندگی ذوب‌آهن حوزه‌های مختلف آب، خاک و هوا را تحت‌تاثیر خود قرار داده و لاگون‌های کارخانه ذوب‌آهن که با پساب صنعتی آبگیری شده‌اند تاثیر بسیار مخربی روی خاک داشته و آب‌های زیرزمینی را نیز تحت‌تاثیر قرار می‌دهند.

به گزارش آهن‌نیوز؛ هوای اصفهان از شدت آلودگی بوی دود می‏‏‌دهد و آسمانش تقریبا در بیشتر روزها خاکستری است، غلظت ذرات معلق هوای اصفهان ۷ برابر بیشتر از تهران است که حداقل دو برابر اصفهان جمعیت دارد! میانگین‏‏‌گیری از میزان آلایندگی ۵ آلاینده نشان می‏‏‌دهد (به دلیل خطرات جبران‏‏‌ناپذیر ذرات معلق نسبت به چهار عامل آلاینده دیگر) این مردم اصفهان بوده‏‏‌اند که در همه این سال‌ها خطرناک‏‏‌ترین هوا را تنفس کرده‏‏‌اند!

اما به هر دلیلی تا امروز پاسخ مناسب که نه، دریغ از یک پذیرش اشتباه یا ابراز تاسف و اقدام عملی برای کاهش این آلاینده‌ها. یکی از راهکارهای استانداری اعلام تعطیلی مدارس یا اجرای طرح زوج و فرد از درب منزل بوده و کسی سراغ ندارد در دیگر مراکز تصمیم‌ساز، اقداماتی تاثیرگذار انجام داده باشد، با واحدهای آلاینده هم برخورد جدی نشده است یا برای نمونه هم که شده چند روزی کوره بلندی، دودکشی یا درب کارخانه‌ای که سهم مهمی در افزایش آلاینده‌ها دارد را پلمب کنند! ممکن است بپرسید چه شد کار اصفهان به اینجا کشید؟ پس این روایت را بخوانید شاید تصویر روشن‌تری از دلایل تبدیل نصف جهان به یکی از شهرهای آلوده جهان برایتان نمایان شود.

۵۵ سال پیش زمانی که اولین کلنگ بزرگ‌ترین واحد صنعتی در یکی از رویایی‌ترین محیط‌زیست‌های کشور در غرب استان اصفهان به زمین زده شد، هیچ‌کس به‌جز بالادستی‌های آن زمان نمی‌دانست که تا چند دهه بعد لنجان  به منطقه‌ای تبدیل خواهد شد که سرسبزی و طراوت خود را از دست داده است. نمی‌دانستند که ظرف کمتر از نیم‌قرن میانگین حرارت  این منطقه در فصل تابستان از ۱۲ به ۴۰ درجه سانتی‌گراد افزایش می‌یابد و میزان رطوبت مفید آن‌ که باعث می‌شد هزاران هکتار از اراضی زیر کشت یکی از مرغوب‌ترین نوع برنج جهان برود به بیابانی برهوت و رودخانه‌ای خروشان به باریکه از پساب صنعتی تبدیل شود و جمعیتی سرشار و فعال، ابزار کشاورزی و باغداری را کنار بگذارند و عازم کارخانه‌ها ‌شوند.

بیشتر بخوانید:

انتشار دود غلیظ از کارخانه ذوب آهن اصفهان سبب آلودگی هوا شد/ با مسببان برخورد می شود

باغات مفرح و درختان سر به فلک کشیده آن نیز به مجتمع‌های تجاری و مسکونی و حواشی صنعت تبدیل و به یک منطقه مهاجرپذیر مبدل می‌شود.

مساله آلایندگی این واحد بزرگ فولادی خاص امروز نیست و پژوهش‌هایی که انجام‌شده، این موضوع را تایید می‌کند.

پژوهشی با عنوان «ارزیابی آثار زیست‌محیطی کارخانه ذوب‌آهن اصفهان و راهکارهای پیشگیرانه» توسط اسماعیل کشکولیان و همکاران انجام شد که نشان می‌دهد: «مهم‌ترین آسیب‌ها و آثار مخرب زیست‌محیطی کارخانه ذوب‌آهن اصفهان، آلودگی آب‌ وخاک ناشی از پسماندهای فاضلاب و پساب‌های کارخانه، آلودگی هوای ناشی از دود کارخانه و آلودگی صوتی است.» طبق داده‌های این پژوهش بیشترین آلایندگی به آلودگی هوا و کمترین آلایندگی به آلودگی خاک اختصاص داشت.

این مقاله تحقیقی تاکید کرده است که «میزان آلایندگی فیزیکی و بیولوژیکی کارخانه مذکور به‌ویژه در سال‌های ۱۳۹۴ تا ۱۳۹۷ نسبت به منافع حاصل از این کارخانه، از جنبه اقتصادی و اجتماعی بسیار بیشتر بوده است.» اواسط آذر هم در نشست میز مسائل اصفهان، دکتر احمدی‌کیا، عضو هیات علمی دانشگاه اصفهان درباره منشأ تولید ذرات کمتر از ۲.۵ میکرون در استان توضیحاتی ارائه کرده است.

به گفته او بر اساس مدل‌سازی انجام‌شده در دانشگاه اصفهان میزان آلودگی PM ۲.۵در مناطق در ۵۰کیلومتری میدان نقش‌جهان، این آلودگی با میانگین۴۴‌درصد مربوط به خودروها و سپس با ۴۳درصد مربوط به ذوب‌آهن است. ۷۰درصد آلودگی NO۲ مربوط به خودروهاست.

بیشتر بخوانید:

یک نماینده مجلس: ذوب آهن و فولاد عامل آلودگی هوای اصفهان است/ مطالبات کارگران ذوب آهن باید شنیده شود

در این جلسه بابک صادقیان، رئیس اداره امور آزمایشگاه‌های اداره کل حفاظت محیط‌زیست استان اصفهان هم با استناد به نتایج مطالعات سیاهه انتشار که در سال ۹۶ انجام شد به دلایل آلودگی هوای شهر پرداخته که طبق داده‌های او در مناطق ۱۵‌گانه شهرداری اصفهان سهم حمل‌ونقل از آلودگی هوا، حدود ۷۶‌درصد بود و همین شهر سهمش از ذوب‌آهن با فاصله قریب به ۴۰ کیلومتر، حدود ۶‌درصد محاسبه شد. بخشی از این ۷۶‌درصد مربوط به حمل‌ونقل صنایعی است که در اطراف مستقر شده‌اند، چراکه این صنایع به وسایل سنگینی چون اتوبوس برای جابه‌جایی کارکنان، به وسایل حمل‌ونقل سنگینی چون کامیون‌ها برای جابه‌جایی مواد اولیه و محصولات  نیاز دارند. نکته حائز اهمیت اما در این رابطه این است که بالای ۶۵‌درصد از خودروهای ناوگان حمل‌ونقل سنگین، عمر بالای ۱۵سال و بخش عمده‌ای از آنها هم عمر بالای ۲۵ سال دارند. در منطقه لنجان اما آلودگی هوا بالای ۸۰‌درصد متاثر از ذوب‌آهن است و ۲۰‌درصد از حمل‌ونقل و سایر موارد متاثر می‌شود.

جان مردم گران است

بر اساس اظهارات مدیرعامل شرکت ذوب‌آهن اصفهان، این شرکت از سال‌های گذشته تاکنون بیش از ۴۰۰۰ میلیارد تومان برای محیط‌زیست هزینه کرده است، اما این واحد صنعتی همچنان در زمره صنایع آلاینده محسوب می‌شود. شهرستان لنجان‌ که کارخانه ذوب‌آهن در آن قرار دارد، از جمله شهرهایی است که در بسیاری از روزهای سال با آلودگی هوا دست‌وپنجه نرم می‌کند و البته این تنها آلودگی برآمده از ذوب‌آهن نیست و دیگر حوزه‌ها نیز از این بابت با آسیب جدی روبه‌رو شده‌اند. مثل پساب کارخانه که آب‌های سطحی حومه کارخانه را آلوده می‌کند.

طی سال‌های گذشته مدیران شرکت ذوب‌آهن اصفهان بارها وعده تبدیل این مجموعه صنعتی به یک واحد پاک زیست‌محیطی را داده‌اند اما این وعده هیچ‌گاه عملی نشد. در سال ۸۴ مدیرعامل وقت شرکت ذوب‌آهن اصفهان اعلام کرد که این کارخانه تا سال ۸۶ به یک واحد صنعتی پاک از جهت عوارض زیست‌محیطی تبدیل می‌شود، یا سال۹۹ مدیر ایمنی، بهداشت و محیط‌زیست ذوب‌آهن اصفهان در گفت‌وگویی از رفع آلایندگی ذوب‌آهن از ابتدای امسال خبر داد. البته اقداماتی از سوی شرکت ذوب‌آهن اصفهان برای کاهش آلایندگی این واحد صنعتی انجام‌ ‌شده است. مثلا طی سال‌های اخیر میزان آلایندگی در برخی شاخص‌ها به‌شدت کاهش‌ یافته است اما این شرکت همچنان آلاینده محسوب می‌شود و به استناد تبصره یک ماده ۳۸ قانون مالیات ارزش‌ ‌افزوده، باید یک‌درصد از فروش خود را به عوارض آلایندگی اختصاص دهند.

منبع : دنیای اقتصاد

انتهای پیام/

کد خبر 9185

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
0 + 0 =