به گزارش پایگاه خبری آهن‌نیوز؛ نامناسب بودن محور خواف به تربت حیدریه با تردد روزانه چهار هزار خودروی سنگین ترانزیت حمل سنگ آهن با وجود آغاز عملیات اجرایی دوبانده شدن این محور در سال ۹۳، اما این طرح نیمه کاره رها شده است.

محور سنگانِ خواف به تربت حیدریه بدلیل عرض کم و آسفالت نامناسب به یکی از محورهای پرحادثه در خراسان رضوی تبدیل شده است، محوری که روزانه بیش از چهار هزار دستگاه تریلی حامل سنگ آهن از آن عبور می‌کند.

انتهای پیام/